Défilé civil du 21 juillet 2019

Pour la douzième édition consécutive, virée marathonienne sur la capitale à l'occasion de la fête nationale et son traditionnel défilé civil et militaire. Si du côté militaire, on fêtait les 75 ans de la libération de la Belgique avec un véritable florilège d'ancêtres et de moyens modernes, du côté des services de secours, la liste n'était pas franchement des plus exaltantes à mon goût. Cela dit, encore un certain nombre de nouveautés ont pu être mises en boite et il y a eu à boire et à manger pour chacun.

Commençons avec un corps qui a fait son grand retour après une année d'absence due à une réforme ayant mené au boycott. La Protection Civile a ainsi à nouveau paradé sur les pavés bruxellois en présentant une gamme de véhicules arborant la nouvelle sérigraphie Battenburg. Elle  présentait pour l'occasion ses nouveaux moyens spécialisés telle que l'a réorganisée la réforme entrée en vigueur le 1er janvier dernier. En effet, à ce jour, la Protection Civile belge, implantée dorénavant sur deux sites (Brasschaat et Crisnée) intervient désormais au niveau fédéral, en seconde ligne et avec l'appui de moyens très spécialisés.  

Ainsi donc, pas moins de dix véhicules ont défilé avec, notamment, le véhicule de commandement qui, il y a tout juste neuf ans, présentait déjà à l'époque la nouvelle sérigraphie blanche pour les véhicules de la Protection Civile. A ce jour, on est maintenant bien loin de l'époque bleue d'il y a dix ans...

Autres acteurs de la Sécurité civile qui interviennent au niveau local, les Zones de Secours. Avec cette année, une participation majoritaire  d'engins aériens flambants neufs mais également de deux ancêtres issus des corps de Mouscron et Renaix. 

L'occasion d'avoir un bel aperçu de ce qui se fait de nos jours en terme d'échelles aériennes, que ça soit via le marché ministériel avec les Mercedes Atego et Iveco Magirus à essieux arrières pivotables, ou à partir d'achats sur fonds propres.

Parmi les autres nouveautés en dehors des classiques autopompes Mercedes Atego, on retiendra la participation de la zone Vesdre - Hoëgne et Plateau qui a amené un véhicule officier et un véhicule pour la gestion des pollutions. Enfin, la Zone Hainaut-Est est venu présenter son nouveau robot d'extinction tracté par un magnifique Volkswagen Amarok issu du marché ministériel. 

Côté médical, on y retrouvait un bel alignement uniforme de véhicules arborant leur nouveau livrée à damiers puisqu'à ce jour, la totalité du charroi existant pour l'Aide Médicale Urgente passe progressivement aux nouvelles couleurs. Et ce, qu'il s'agisse de véhicules en service au sein des Zones de Secours, sociétés privées ou centres hospitaliers. 

Les différentes unités de la Croix-Rouge et de la Rode Kruis présentaient également un certain nombre de nouveautés, qu'il s'agisse de véhicules ou de sérigraphies.

Enfin, les forces de l'ordre étaient également de la partie avec la police intégrée et le service des Douanes.

Si parmi ces derniers il n'y avait rien de nouveau par rapport à l'an dernier, les différents services de la Police Fédérale ont touché pas mal de nouveau matériel, ce qui n'est pas un luxe face au parc vieillissant progressivement. Ainsi, au rayon nouveautés, notons la présentation de deux véhicules de l'Académie Nationale de Police avec rien de moins qu'une Volkswagen Golf et une Moto BMW :

Autres références récentes avec l'arrivée de Seat Alhambra livrées en plusieurs dizaines d'unités pour le Corps de Sécurisation et le remplacement du camion-scanner de la Police de la Navigation pour un nouvel engin fin de l'année passée :

Enfin, non pas une nouveauté en tant que telle mais davantage un "bricolage maison" avec l'installation sur l'un des APC Shorland d'un système MARS, usité par les unités spéciales :

Chez les zones locales, on présentait une dizaine d'engins en tous genres avec comme principale curiosité, la dernière acquisition de "PolBru", un UMS Wiséo, qui n'est rien d'autre qu'une tour d'observation déployable à quatre mètres de hauteur et usitée lors des rassemblements de masse.

En dehors de cette bête curieuse, présentation d'une nouvelle mode depuis quelques années avec l'apparition de véhicules semi-anonymes, généralement équipés du système LAPI (Lecture Automatique de Plaques d'Immatriculations). Semi-anonymes car ces véhicules sont de couleur sombre et munis d'une rampe, avec parfois une sérigraphie légère (tel sur ces deux exemplaires) :

Bien entendu, d'autres véhicules plus classiques étaient également présents avec quelques modèles néanmoins fort sympathiques :

Et pour terminer, on ne peut évidemment pas passer sous silence la présence de ce Scout-cars White magnifiquement restauré et jadis utilisé par la Gendarmerie Nationale entre les années 50' et 70' :