Les Zones de Secours - Article 2 : la zone Val de Sambre

Nichée entre Charleroi et Namur, la Zone de Secours du Val de Sambre regroupe les communes de Floreffe, Fosse-la-Ville, Jemeppe-sur-Sambre, Mettet, Sambreville et Sombreffe.

Si à l'origine, il s'agit de la fusion des services d'incendie de Fosse-la-Ville et Sambreville, un troisième poste est venu s'ajouter sur la commune de Mettet. Le poste central de zone, initialement Installé dans l'enceinte de l'usine Solvay avant la construction de la caserne sambrevilloise actuelle (et dont Fokus nous avait obtenu l'autorisation d'accès à l'époque - voir : Sortie Fokus en province de Namur et Liège..,     à ce jour, ce dernier se trouve dans des bâtiments modernes et fonctionnels avec un charroi qui n'a rien à envier aux zones voisines. De plus, le site accueille également l'école du feu pour la province de Namur.

Depuis ses débuts, la zone du Val de Sambre peut compter sur la motivation et le soutien de ses officiers dans la modernisation de son charroi. Ainsi, depuis mon premier passage il y a cinq ans, pas moins de onze nouveaux véhicules ont été réceptionnés. Et en ce qui concerne les plus anciens véhicules, ils passent progressivement entre les mains des mécanos de la zone pour subir une cure de jouvence qui leur donne une seconde jeunesse.

Et c'est au sein du poste central de Sambreville, situé au nord de la zone, que la majorité des véhicules font désormais carrière - si l'on ne prend pas en compte les roulements potentiels liés à l'activité opérationnelle quotidienne. Ainsi donc, après plusieurs années écoulées depuis ma dernière visite, et au vu de la situation particulière qui a donné lieu à l'annulation de toute journée "portes ouvertes" pour cette année, décision a été prise d'introduire une demande auprès de la zone afin de revenir immortaliser ces nouveautés.

Et si certaines nouveautés m'étaient déjà connues grâce à internet, d'autres ont été d'une plaisante découverte avec parmi les "anciens" pas moins de quatre véhicules resérigraphiés ou modernisés et l'arrivée récente d'un nouveau véhicule officier. Et parmi les particularités de la zone, on retiendra notamment une préférence en ce qui concerne des achats sur fonds propres, ce qui donne lieu à des véhicules hors série.

Pour commencer, un modèle à série très limitée (pour l'instant en tout cas, à voir ce que l'avenir nous dira) du côté des ambulances avec ce premier Man TGE (qui sera prochainement rejoint par un second exemplaire) - cousin du Crafter de chez Volkswagen. Et plus classique mais qui manquait encore à l'inventaire, une Mercedes Sprinter :

Du côté des "petits" véhicules, on peut donc noter l'arrivée d'un nouveau véhicule officier Mercedes Vito qui est venu rejoindre les deux précédents sur châssis Volkswagen Polo et Hyundai Santa Fe. La zone dispose également en version anonyme blanche d'un Dacia Duster et d'une Opel Astra.

A noter que ce nouveau véhicule officier a été équipé de stickers rétroréfléchissants sur ses pare-chocs avant, de sorte qu'une fois la nuit tombée, c'est l'intégralité du véhicule qui est visible.

Pour les missions "courantes", trois véhicules sont actuellement utilisés, tous issus d'un achat communal - Sambreville pour le Volkswagen Caddy et Fosse pour les Opel Combo.

Du côté des utilitaires, on y retrouve des classiques avec moyens de balisage, désincarcération et plongeurs, lesquels rappellent l'époque pas si lointaine où régnait l'ère du fluo sur la zone. Ère qui sera bientôt révolue puisque cette couleur ayant tendance à ternir avec le soleil, ces véhicules passeront également à leur tour par l'atelier peinture.

Enfin, la partie la plus impressionnante reste celle des poids-lourds avec pas moins de 18 spécimens de tout type. Si certains véhicules se retrouvent dans chaque caserne du pays, tels les moyens "incendie", d'autres véhicules plus atypiques composent le charroi de ce casernement. Commençons avec l'incontournable véhicule d'incendie belge, l'autopompe, déclinée ici en plusieurs versions. 

Le secteur de la zone étant très rural et boisé, il y a présence de deux moyens "feux de forêt" avec l'autopompe reprise au poste de Fosse-la-Ville et une citerne rachetée d'occasion aux pompiers de Waremme (Province de Liège - Zone Hesbaye) :

Présence également de trois moyens aériens - dont l'échelle Man qui est aussi passée entre les mains des mécanos pour un relifting.

Au niveau des citernes, toutes sont de grosse capacité dans un souci constant d'approvisionnement en eau avec entre autre, l'arrivée récente d'une magnifique citerne industrielle de 19.000 litres. Autre originalité que cet Iveco de 1989 récupérée à l'armée allemande au début des années 2000 :

Du côté des véhicules techniques, on y retrouve un porte-conteneurs qui arbore toujours sa livrée fluo d'origine :

Et enfin deux véhicules de type "cargo", l'un servant de véhicule d'assistance technique (en embarquant tout le matériel nécessaire pour un appui en cas d'intervention majeure) et un véhicule dédié au passage du permis poids-lourds ainsi que pour l'embarquement de matériel lourd si besoin :

Et il serait dommage de ne pas mentionner la présence de leur ancêtre joliment préservé et entretenu :

Une fois l'intégralité du charroi photographié, mes hôtes m'ont gentiment proposé de m'emmener dans les deux autres postes de la zone. Direction a donc été prise vers Mettet où trois véhicules y sont stationnés, à savoir une autopompe - qui tirera prochainement sa révérence, et deux ambulances. Et pour l'heure, la zone compte comme énième particularité de disposer d'une belle variété d'ambulances avec notamment deux Renault Master, originellement acquises par les pompiers de Fosse-la-Ville :

Quant au poste de Fosse, il a été amputé d'une partie de son charroi lors de l'entrée en zone et dispose à ce jour de 7 véhicules. 

Je terminerai cet article en ne pouvant faire autrement que de remercier à nouveau toutes les personnes contactées et/ou rencontrées et qui ont collaboré à la bonne réalisation de cette séance photos. Un merci également au chauffeur qui a fait la navette entre les différents postes et qui m'a également gentiment amené à l'hôpital d'Auvelais pour y photographier l'un des deux SMUR.