Allez, on reprend les mêmes et on recommence : qui dit fin d'année dit rétrospective des nouveautés mises en boite pour ce 23e millénial. Comme de coutume, on passe modiquement en revue quelques-uns des nouveaux charrois ayant été mis en circulation sur les routes du plat pays.

Et évidemment, il ne serait que trop évident de rappeler qu'il ne s'agit là que d'un échantillon de véhicules qui ont croisé ma route ces douze derniers mois et ne représente pas la totalité des nouveautés de 2023. Pour autant, c'est encore une bonne centaine de spécimens récents que j'ai eu l'opportunité de photographier parmi les quelques 1.200 véhicules shootés annuellement. On reste donc dans une bonne moyenne.

Pour ce cru 2023, ce sont essentiellement les forces de l'ordre qui ont occupé la plupart de mes déplacements en raison du nombre élevé d'évènements au sein de leurs services. Beaucoup d'évènements étaient également programmés tout au long de l'année - avec un pic toujours atteint à la fin de l'été, au sein des zones de secours mais il a fallu faire des choix. D'autant que d'une part, les véhicules des forces de l'ordre ont une durée de vie beaucoup plus courte - variant entre cinq et dix ans, ce qui occasionne davantage de roulement dans les charrois, et ce sans compter des services n'ayant plus organisé pareil évènement depuis longtemps. Et d'autre part, il faut avouer que les zones de secours ont peut-être tendance à moins m'exalter au fil des ans avec l'uniformisation des charrois, la disparition des pépites d'antan et l'absence de certitude quant à y trouver les véhicules souhaités, ceux-ci voyageant dorénavant d'un poste à l'autre.

Bref, les temps ont changé et il faut bien faire avec. Ne boudons néanmoins pas notre plaisir à découvrir les nouveautés même s'il est vrai qu'à tout niveau, l'uniformisation fait des ravages en terme d'originalité et de diversité tel qu'on a pu le connaitre auparavant.

Pour la palme d'or de la marque la plus plébiscité cette année encore ? Mercedes, évidemment ! Toujours avec son Sprinter pour les véhicules utilitaires transformés et ensuite avec son Vito qui, comme supposé il y a un an, s'est bien implanté aux quatre coins du pays - quoique ne donnant pas forcément entièrement satisfaction chez tout le monde.

La deuxième marche du podium reste inchangée pour cette année encore avec l'Allemand Volkswagen. Si quelques modèles Transporter 6.1 ont encore été livrés, chez les forces de l'ordre, c'est dorénavant le Multivan qui vient le supplanter avec son cousin Vito. Le SUV Tiguan continue de grignoter sa place même s'il faut reconnaitre une invasion moins massive cette année - probablement en raison de la quantité massive de ce modèle ayant déjà été mise en service ces dernières années - difficile d'encore croiser énormément de zones qui ne dispose pas de Tiguan dans leur charroi. 

En revanche, la plus grande percée se fait avec le Crafter qui tend à devenir le Saint-Graal des utilitaires juste derrière le Sprinter de chez Mercedes.

 La troisième position revient à la marque suédoise Volvo qui a fait une belle remontada chez les forces de l'ordre notamment :

Enfin, dans une quantité moindre, bien d'autres marques ont été acquises avec notamment pour certaines d'entre-elles un choix sur des modèles hybrides ou électriques :

 Et pour terminer, les deux-roues dont l'originalité est définitivement perdue avec quasi exclusivement la R1250 RT de chez BMW :