Comme de coutume, c'est le dernier week-end de mars qu'a eu lieu la mythique course cycliste "Gand-Wevelgem". Et pour cette édition, si la ligne d'arrivée est restée inchangée, la ligne de départ a trouvé ses marques en la commune d'Ypres contre celle de Gand jusqu'alors. L'occasion de pousser une pointe sur les pavés de cette ancienne cité du Westhoek dont le style et le charme ne laisseront personne indifférent.

Et évidemment, qui dit course cycliste dit afflux de population et itinéraires à baliser et donc, forces de l'ordre en masse. Si j'ai été déçu de ne croiser que bien peu de véhicules locaux, j'ai malgré tout eu plaisir à croiser les renforts provinciaux ainsi que les moyens déployés au sein-même de la course.

La plus belle surprise du jour a été pour ma part la prise de cette magnifique BMW Série 5 servant à l'équipe médicale de la course et qui n'est autre que l'ancien SMUR de Tongeren, véhicule qui m'avait échappé lors de ma visite chez eux vu l'absence de coopération de l'équipe à l'époque :

La journée s'est ensuite poursuivie et terminée à Wevelgem où là encore, quelques belles pioches ont pu être immortalisées :

A l'occasion de leur journée portes ouvertes, les pompiers de la petite commune de Lo présentaient au public leur future nouvelle acquisition. Sur un châssis Man TGS et d'une contenance de 8.000 litres, cette nouvelle citerne viendra mettre à la porte leur ancien Scania de 1991 acquis d'occasion en 2004. 

Course motocycliste rassemblant des milliers d'adeptes du deux-roues motorisé de façon annuelle depuis 1975, cette compétition engrange à elle seule un afflux massif de public dans la petite cité balnéaire du Touquet-Paris-Plage, dans le Pas-de-Calais. Profitant d'un renouveau après une interruption de deux ans suite à la situation sanitaire connue de tous, l'année 2022 a été salutaire pour cette course d'enduro - discipline de compétition de moto tout-terrain. Et même pour non-initiés, cette course n'est pas totalement inconnue puisqu'elle traverse largement les frontières de la Côte d'Opale en étant devenue, au fil des années, la plus grande course d'enduro d'Europe et même la plus longue course sur sable au monde. Il faut dire que les paysages locaux se prêtent bien au jeu et offrent un panorama digne d'une carte postale. Pour l'édition 2022, c'est en la date du 27 février qu'elle s'est tenue avec en prime un soleil étincelant de l'aurore au crépuscule. Bref, de quoi rameuter bien du monde et de rassembler tous les aficionados du milieu en un même lieu.

Et évidemment, qui dit évènement de masse dit dispositif de sécurité en conséquence. Et de ce point de vue là, je n'ai pas été déçu du voyage. Si rejoindre ou quitter la commune du Touquet fut tout sauf une sinécure (et c'est loin de le dire...) en raison de la foule, l'après-midi passée dans cette localité d'à peine 4.200 âmes fut des plus agréables grâce à une ambiance bon enfant. Au niveau des forces de sécurité déployées, on y retrouvait une armada d'unités de la Croix-Rouge du département ainsi qu'un renfort de leurs homologues du Val d'Oise travaillant aux côtés des pompiers du SDIS62 et des policiers nationaux et municipaux. Différentes unités du SAMU62 étaient également sur la brèche, à l'instar d'équipes "gendarmiques" qui avaient notamment sorti des moyens aériens.

Après cette petite mise en bouche stylistique, passons aux illustrations d'une partie des moyens matériels mis en œuvre pour l'occasion. Dans un premier temps, opportunité était donnée de croiser plusieurs engins fort récents de la Croix-Rouge Française, revêtus de leur nouvelle sérigraphie.

A noter la présence de cette originalité sur châssis Nissan Navara qui me laisse penser qu'il s'agit là de l'un des anciens véhicules du SMUR d'Arras :

Du côté des pompiers, une ribambelle de moyens venus de l'ensemble du département ont été déployés. D'une part, tout un staff opérationnel à partir d'un poste de commandement permettant de gérer la noria des VSAV d'une part et le dispatche des différents moyens tout-terrain couvrant l'intégralité des plages concernées par la course. C'est ainsi que d'innombrables véhicules légers se sont retrouvés stationnés dans les rues adjacentes et que l'on retrouvait différents moyens incendie et médicaux stationnés aux endroits stratégiques de la ville. On pouvait également profiter de la présence d'un véhicule-atelier en prévision du nombre conséquent de moyens engagés sur cet évènement.

L'occasion de faire la connaissance avec la dernière génération de VSAV récemment acquise par les SDIS des Hauts-de-France via un achat groupé des départements de l'Aisne, du Nord, du Pas-de-Calais et de la Somme, avec pour particularité la présence de pare-chocs jaunes, tendance normative qui semble être devenue nationale pour ce type de véhicules.

En fin d'après-midi, une fois les derniers coureurs ayant franchi le cap de la ligne d'arrivée finale et le nom des vainqueurs scellé, c'est un véritable petit défilé d'une dizaine de moyens tout-terrain qui s'est déroulé dans les rues de la ville pour une séance de carwash après plusieurs heures à arpenter les chemins ensablés. 

 

Et évidemment, même si cela coule de source, un grand nombre de moyens policiers ont été déployés, regroupant les différents corps de métiers du secteur :

Reportés deux fois en raison de la pandémie de covid, les salons des professionnels de la sécurité "Infopol" et "Xpo112" se sont tenus à Courtrai en ce mois de mai. Et si c'est l'occasion pour tout un chacun d'y présenter ses produits, la thématique principale tournait autour de la nouvelle sérigraphie "Battenburg" nouvellement testée par la police belge. Et chacun y est allé de sa patte pour présenter moultes versions différentes qui n'ont de cesse d'alimenter tous les débats. Ainsi, que ça soit sur d'authentiques véhicules participant à un essai pilote au niveau national ou sur des véhicules de démonstrations, on a eu droit à un panel d'aperçus du rendu de cette sérigraphie :

 

Et évidemment, en parallèle ont également été présentées plusieurs nouveautés qui seront mises en service prochainement. Avec parmi celles-ci le prototype des futurs combis d'interventions qui devraient servir majoritairement les forces de l'ordre - et au sens plus large les services de secours, dans un futur proche. Ceci en raison du nouveau marché remporté par Mercedes avec son Vito pour les quatre prochaines années en lieu et place du légendaire Transporter de chez Volkswagen, modèle qui a malgré tout été présenté avec sa version Transporter 7 multivan.

 

Et parmi ces nouveautés, je n'ai pas boudé mon plaisir à découvrir d'authentiques véhicules de service qui feront tout prochainement leur entrée en service.

 

 

Il n'y a plus qu'à attendre la Fête Nationale du 21 juillet prochain pour espérer voir la continuité de ces changements qui s'opèrent au gré des législatures...

 

2021 aura vu arriver dans nos services de secours encore bien des nouveautés avec de nouveaux modèles issus des différents concessionnaires. Petit tour d'horizon sur celles que j'ai croisées sur ma route :

Commençons avec le fer de lance des marques les plus plébiscitées dans notre plat pays avec l'allemande Mercedes :

 

Toujours chez les marques allemandes mais qui arrive en deuxième place du podium après Mercedes : le groupe Volkswagen. Tout d'abord son utilitaire Transporter qui continue d'équiper les forces de l'ordre et qui tend aussi progressivement à séduire les "rouges" :

 

Le Caddy est tout autant un modèle très apprécié de ses utilisateurs, à tel point qu'il s'est décliné en de multiples versions - tant utilitaires que ludospaces à toutes les sauces. Et à l'instar des autres modèles de la marque, il a subit une cure de jouvence en affichant un nouveau design :

 

Troisième utilitaire de la marque qui conquiert du terrain : le Crafter. Bon, il est encore loin de faire de l'ombre à son cousin Sprinter de chez Mercedes, mais le Crafter grignote de plus en plus le marché des services de secours et bon nombre d'exemplaires apparaissent ça-et-là depuis la sortie de ses nouvelles lignes en 2016 - à l'instar de son cousin direct sur châssis Man TGE.

Et depuis quelques années, on voit apparaitre une véritable adoration pour les SUV sur le marché de l'automobile. Et les services de secours n'y faisant pas exception, le Tiguan continue encore et toujours de séduire avec son côté polyvalent. Et cette année aura vu l'arrivée de son nouveau modèle qui suit l'évolution visuelle de la marque.

Et une autre tendance depuis quelques années est l'avènement de "l'ère écolo" avec de plus en plus d'achats de véhicules hybrides ou électriques. Ainsi, on a vu débarquer moult modèles rechargeables tels que e-Golf, Golf GTE, Passat GRE ou encore Up!.

Parallèlement et toujours dans le groupe Volkswagen, la marque d'origine tchèque Skoda continue son ascension fulgurante avec une livraison en masse. Et là également, un nouveau relifting a été effectué sur les différents modèles - quand ce ne sont tout simplement pas de nouveaux modèles qui sont présentés. Gageons qu'on en verra encore pendant quelques années durant.

Et toujours dans le même groupe, la marque Seat a fait son entrée avec l'Alhambra. On aurait cru que l'ère des monospaces datant des Sharan, Galaxi et autres Espace des années 2000 était révolue mais comme quoi, les modes vont et viennent au grès des saisons.

 

Toujours chez les allemandes, les marques Opel et Audi ont aussi livré quelques pièces ça-et-là :

Un peu plus au sud, les marques françaises qui ne sont pas en reste non plus. Si les gammes poids-lourds restent davantage l'apanage de l'Hexagone, les gammes utilitaires, ludospaces et autres citadines sont assez bien représentées chez nous.

Les productions des usines de la corporation des véhicules industriels (IVECO -  Industrial Vehicules Corporation) voit aussi ses modèles livrés dans nos contrées avec un invasion de son Daily notamment ces dernières années.

Enfin, d'autres services plus téméraires s'orientent davantage vers les marques nordistes, asiatiques ou d'outre-Quièvrain, offrant là un panel de modèles diversifiés et qui changent la donne.

Et terminons avec la dernière innovation du constructeur bavarois qui a mis sur le marché la dernière génération de la BMW R1250RT dont les premières livraisons exclusives au sein des forces de l'ordre européennes ont eu lieu au sein de la Police Locale d'Anvers.